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  • 如何正確的選購升降機
  • 2017/9/22 閱讀次數:[3144]
  • 隨著(zhù)現在社會(huì )科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,升降機已經(jīng)普及到社會(huì )生活的各個(gè)角落,運用越來(lái)越廣泛,不管是建筑,土木工程,及人們的日常生活都離不開(kāi)升降機械,許多商家把握這個(gè)商機紛紛投資建廠(chǎng),升降機械公司隨之如雨后竹筍般林立在各大工業(yè)城市,升降機市場(chǎng)是火爆異常,供不應求,從側面可以看出,現在社會(huì )發(fā)展迅速,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展以及人們的需求,然而作為購買(mǎi)者如何在林立的公司商品選擇好的升降機械成為當今重要話(huà)題。
      一:選購升降機械,不能盲目選購,要做好充分的市場(chǎng)調研,以及實(shí)地考察,確定其公司的規模以及其信譽(yù)程度。這是首要的也是必須的,現在市場(chǎng)許多小規模企業(yè)為了謀取暴力而偷工減料,從而使升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低,雖然他們會(huì )賣(mài)的很便宜,但這種機械時(shí)間用的并不長(cháng),而且危險系數大。因此,作為購買(mǎi)者不能貪圖一點(diǎn)價(jià)格的小便宜而釀成更大的遺憾。
      二:綜合你所調查的資料,選擇性?xún)r(jià)比比較好的升降機械,要從它的技術(shù)參數以及實(shí)用性和通用性上進(jìn)行選擇,通常升降機械有很多種,包括(車(chē)載式,固定式,液壓,剪叉式等)每種的技術(shù)參數及用途都有些許不同,但也有許多功能有相似的地方,因此,作為顧客你要帶有目的性的的選購,即你買(mǎi)升降機械式要做什么,以及哪種升降機械能滿(mǎn)足你的需要并且用途多。
      三:末尾一點(diǎn)是,設備到貨后,開(kāi)箱驗收時(shí)要檢查隨機技術(shù)資料是否齊全,隨機配件、工具、附件是否與清單一致,設備及配件是否有損傷、缺陷等,并做好開(kāi)箱驗收記錄。
      ★使用范例: 
      室內裝修時(shí)常遇到頭痛的問(wèn)題,那 是普通的梯子不夠著(zhù)!怎樣解決呢?
      簡(jiǎn)易的做法,是綁兩個(gè)梯子,上面纏牢固,下面加1.2米的繩索做連接,形成簡(jiǎn)單的三角支撐.梯子要4.5米左右高.這樣的話(huà),先不考慮安全性怎么樣?單是移動(dòng)不方便 很麻煩。
      我建議用安全的做法:用電動(dòng)升降機。電動(dòng)升降機具有尺寸小,重量輕,移動(dòng)方便、升降時(shí)平穩、擺幅小、載重量大,平臺面積大,穩定性極好,運轉靈活,推行方便。它輕盈的外觀(guān),能在極小的空間內發(fā)揮 的舉升能力。產(chǎn)品在停電情況下設有應急下降裝置、防止升降機超載的安全裝置、漏電保護裝置和缺相保護裝置、防止液壓管路破裂的安全防爆裝置。
      電動(dòng)升降機廣泛用于廠(chǎng)房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車(chē)站、機場(chǎng)、體育場(chǎng)等。可用作保養機具、油漆裝修、調換燈具、電器、清潔保養、電力線(xiàn)路、照明電器、高架管道等安裝維護,高空清潔等。單人工作的高空作業(yè)。能夠方便的進(jìn)出一般門(mén)洞樓道,并可進(jìn)入一般電梯送入多層樓作業(yè);采用二相電源作動(dòng)力,無(wú)級變速,使用戶(hù)的高空作業(yè)更安全、更方便,噪音小。使用方便快捷,是理想的登高作業(yè)設備。
      ★生活中使用的升降機
      摩天大廈的升降機升降機的發(fā)明令摩天大樓變得可能,客運亦是升降機 常見(jiàn)的用途。客運升降機所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān)。一般的客運升降機的載客量,由數百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的升降機,有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降機速度一般為1.5米/秒(300呎/分鐘)。十層以上的速度可達2.5米/秒(500呎/分鐘),以至6米/秒(1200呎/分鐘)。
      多數高層辦公大廈都裝有客運升降機。為了增加升降機的速度、效率和建筑物可用的面積,多數高樓大廈會(huì )把升降機分成數組,每一組負責部分樓層, 并且要根據不同時(shí)間、不同樓層的使用模式,作出不同的調整和調度。亦有些非常高的摩天大樓,乘客需要使用中途不停站快速升降機,先從地面前往高層的空中大堂(即高層升降機大堂,Sky lobby),之后再轉乘不同樓層間升降機前往目的地。少數高樓大廈裝有 式的升降機,可以使用升降機預叫系統,在辦公樓層或大廳即可預叫指定要到達的樓層。
      筆者曾乘坐過(guò)一些豪華會(huì )所的客運升降機的“轎廂”(Cab),里面裝飾得美輪美奐,有的以云石甚至黃金裝飾。部分客梯還有空氣調節,和電視機供乘客觀(guān)看。有些客運升降機的轎廂是透明的,放在建筑物的外墻旁行走,供乘客觀(guān)光用。
      貨運升降機是一種必須以人手控制升降機門(mén)的貨運專(zhuān)用升降機械,貨運升降機一般比客運升降機大和載重較多,由2000至5000公斤不等,多數都是采用曳引式。貨運升降機內一般沒(méi)有很好的裝飾,以避免運貨時(shí)被損壞,,一般都有專(zhuān)門(mén)的電梯控制人員值守,控制的升降機門(mén)開(kāi)關(guān)。
      有一種非常小的貨運升降機,英文叫啞侍應,專(zhuān)門(mén)供多層餐館內用來(lái)運送食物、杯盤(pán)。這類(lèi)雜物升降機亦會(huì )在多層圖書(shū)館內用來(lái)運送書(shū)本。
      在建筑工地、倉庫等地方有時(shí)會(huì )采用齒輪齒條嚙合式升降機(在香港俗稱(chēng)為“籠䢂”)來(lái)運貨及讓工人乘搭。這種升降機沒(méi)有升降機井,使用齒軌支持及移動(dòng)轎箱。
      還有在超市,停車(chē)場(chǎng)等等。總之,生活中升降機非常普及,方便著(zhù)你我他的生產(chǎn)、生活。
    (六)施工升降機
      施工升降機是什么?是指建筑施工用升降機,它區別于室內的客梯,也稱(chēng)為外用電梯、附壁式升降機,它是一種外附著(zhù)于建筑施工主體上使用工作籠(吊籠)沿軌道桅架作垂直(或傾斜)上下運動(dòng),用來(lái)載人、載物的較大型施工機械。近些年來(lái)由于建筑規模的飛速發(fā)展,高層建筑越來(lái)越多,該升降機在工地上的使用也越來(lái)越廣泛。 近看了關(guān)于升降機的一篇報道.在08年12月27日上午7時(shí)40分許,在長(cháng)沙市韶山南路上海城建筑工地上,發(fā)生一起升降機因折桅而使運行中的吊籠從空中墜落的事故,共造成了死亡18人的重大惡性事故。當天 被中央電視臺及各種媒體所報道,在全國造成了相當負面的影響。下面 各大媒體報紙的報道,談?wù)剬υ撌鹿实恼J識。
      一.該事故所發(fā)生的經(jīng)過(guò)情況
      在事故的前一天晚上,安裝單位對該升降機進(jìn)行了接高加節的工作,該型號(SCD200/200V)升降機的桅架的附著(zhù)點(diǎn)的間隔較大,為9m,(以往的附著(zhù)間隔為6m),故標準節接高后,使當時(shí)的桅架上面的懸出端的距離有12m,按規范應及時(shí)加裝一道附著(zhù)。但安裝單位可能是時(shí)間太晚的原因,在未對桅架懸出如此高的自由端的情況下 下班了,并且對該情況也未進(jìn)行交接,更不應該的是,裝上極限沖頂限位開(kāi)關(guān)碰板并花不了多少功夫與時(shí)間,他們竟也未安裝 走人。第二天開(kāi)工時(shí),升降機司機在未對上面懸出情況進(jìn)行檢查下, 將吊籠開(kāi)過(guò) 上一道附著(zhù)點(diǎn)(28層樓)上作業(yè),送了兩趟后,在第三趟共[1]裝載了23人(此有超載),途中還下去了5個(gè)人,再開(kāi)到28層樓時(shí),由于吊籠對桅架的偏心荷載,將懸出的桅架端在 上一道附著(zhù)點(diǎn)處扳折,吊籠從高空中摔落,至使籠中人員基本喪生,造成了驚動(dòng)全國的重大惡性事故。
      二、造成該事故的問(wèn)題所在及責任
      任何事故發(fā)生均有工作責任的問(wèn)題,該事故的原因應是:
      一是施工企業(yè)疏于管理。除去企業(yè)在該項目盲目追求市場(chǎng)規模,降低管理和技術(shù)力量的
      配備水平,甚至有采取掛靠、出讓資質(zhì)、私招亂雇、以包代管形式,導致管理空心化等原因外; 產(chǎn)生該事故而言,如果項目的管理部門(mén)(包括監理)有對安裝和升降機操作人員在交叉作業(yè)情況下進(jìn)行了工作協(xié)調,甚至只要有當班施工管理員在上班開(kāi)工時(shí)(7點(diǎn)30分),對
      升降機司機交待說(shuō):“升降機桅架的頂端在昨天晚上進(jìn)行了接高加節,但是沒(méi)有進(jìn)行附著(zhù),你不能開(kāi)上去(即不能開(kāi)到28層樓)。”如果有人說(shuō)了這句話(huà),對升降機司機進(jìn)行了提示與限定,也不致發(fā)生該事故。故施工管理工作應承擔該事故的主要的責任。
      二是工作人員的工作責任心嚴重不足,甚至看不出有沒(méi)有進(jìn)行過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓教育。首先,作為安裝人員在接高了桅架后, 應及時(shí)作好其附著(zhù)架,不作 是未按工作規范要求去工作,特別是明知升降機還要工作, 連工作量并不大的安裝極限位開(kāi)關(guān)擋板的工作都懶得去做,事后還不進(jìn)行工作交接通報,簡(jiǎn)直是對工作的極端的不負責人,毫無(wú)安全意識,應是該事故的主要造成者。
      另外升降機操作人員應進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓和持證上崗。應具備相應的安全生產(chǎn)知識,按工作
      規范應對加節升高后的桅架進(jìn)行檢查,在提高自我保護意識下,能提出一些質(zhì)疑, 極有可能避免該重大傷亡事故的發(fā)生。
      三是工程監理的不到位,形同虛設。現代建筑工程施工,監理不但管工程質(zhì)量,還要管
      安全施工,對工程項目中任何存有的安全生產(chǎn)的隱患應進(jìn)行過(guò)問(wèn),該制止的應進(jìn)行制止,該督促整改的應進(jìn)行整改,該向主管部門(mén)報告的應報告,使許多生產(chǎn)隱患得到及時(shí)消除,該項目的工程監理明顯的未作到而失職。
      三、對該事故的教訓與反思及整改措施
      事故慘痛,教訓深刻,反思下來(lái),主要應以下兩個(gè)方面進(jìn)行整改:
      1.管理方法:建筑施工, 已將其列入高危作業(yè)領(lǐng)域,因此對建筑安全施工中的掌控, 不能只在標語(yǔ)口號式的表達形式上,應搭建好具有全方位職能的項目領(lǐng)導班子,對于各種能引起的安全隱患都在實(shí)施上的監控之下。對于目前建筑市場(chǎng)所存在的賣(mài)牌子、搞掛靠的現象,政府主管部門(mén)應堅決查處,對于有些項目存在以包代管,項目經(jīng)理大包干的簡(jiǎn)單粗放的管理模式應該進(jìn)行根本的整治,對于不具備資質(zhì)的,應堅決清除出建筑市場(chǎng),不然建筑安全事故還會(huì )照樣發(fā)生。
      2.加強特種作業(yè)人員的培訓教育,現代建筑也越來(lái)越向高層發(fā)展,其所使用到的起重或運送等特種設備也越來(lái)越 ,屬于該類(lèi)設備主要有:塔式起重機、施工升降機、提升機、卷?yè)P機等。其中尤其是塔式起重機與施工升降機,它們的自身重量大、體積大,具備一定的技術(shù)含量,相應的危險程度也更大,它會(huì )對現場(chǎng)及周邊的安全存在潛在的威脅,需要采用特別的方法與設備且經(jīng)常性的在工地進(jìn)行安裝架設與拆除,如果使用管理不當或操作失誤,往往會(huì )造成重大事故,給人們的生命和財產(chǎn)造成巨大的損失。
      我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn):
       長(cháng)沙所發(fā)生的這種特大事故,應該90%是人為因素所造成的,如果有懂得專(zhuān)業(yè)知識的人在加強責任心的情況下作該事情,是完全可以杜絕與防止的,一句話(huà),該惡性事故是不應該出現的。
      施工升降機是特種施工機械中的一種較大型者,由于它載人,故對人們的生命安全有較
      大的隱患,在現代高層建筑施工中,已大量使用了該類(lèi)設備,近些年來(lái),由升降機發(fā)生墜落而人員傷亡的安全事故,在國內時(shí)有發(fā)生,如何整治與防止,已成了當前的重要面對的事情了,各職能管理部門(mén)及業(yè)內人士,一定要認真對待之。
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